خودروسازان
-
اقتصادی
خودروسازان همچنان در شوک تعرفهها
خودروسازان چینی کمترین خودروهای برقی را در ۱۸ ماه گذشته به مشتریان خود در سراسر اروپا فروختند و ثبت نام در ماه اگوست نسبت به سال گذشته تقریباً به نصف کاهش یافت. به گزارش باراناخبر، بر اساس ارقام ارائه شده، افت ۴۸ درصدی منجر به کاهش سهم برندهای چینی برای دومین ماه متوالی شد. بر اساس گزارش Jato Dynamics، امجی موتور شرکت خودروسازی بریتانیایی که اکنون بخشی از سایک موتور است، جایگاه برتر خود را در سراسر اروپا به رقیب چینی بیوایدی از دست داد. فیلیپه مونوز، تحلیلگر ارشد Jato گفت: عدم قطعیت مرتبط با تعرفههای موقت اتحادیه اروپا بر واردات خودروهای برقی چینی می تواند تا حدودی افت ۶۵ درصدی ام جی در ماه اگوست را توضیح دهد. او گفت که این خودروساز به جای خودروهای کاملاً الکتریکی، بر بخشهای هیبریدی خفیف و پلاگین هیبریدی تأکید بیشتری داشته است. امجی موتور بیشترین موفقیت را در میان خودروسازان چینی در اروپا داشته و در عین حال به خودروهای برقی تبدیل شده است. اما شرکت سیاک از ماه جولای با عوارض اتحادیه اروپا به میزان ۳۸ درصد بر خودروهای برقی خود ضربه خورده است که بالاترین ارزیابی است. خودروسازان هنوز در حال ارزیابی تاثیر بالقوه تعرفههای اتحادیه اروپا هستند که بر …
-
اقتصادی
چرا مونتاژکاران هر شش ماه قیمت را بالا میبرند، اما خودروسازان داخلی نه
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: طی ۱۸ ماه گذشته که تورم بالایی داشتیم قیمت خودروهای داخلی به روز نشد، در حالی که مونتاژکاران طبق مصوبه شورای رقابت هر شش ماه یک بار نرخها را بالا بردند. امیرحسن کاکایی در گفت و گو با خبرگزاری باراناخبر، اظهار کرد: قیمت خودرو از شهریور ۱۴۰۱ تاکنون یعنی طی ۱۸ ماه گذشته تاکنون اصلاح نشده در حالی که به طور میانگین طی این مدت با تورم بالایی مواجه بودیم. بنابراین افزایش قیمت خودروهایی مثل پارس، حق خودروساز است. البته قیمتگذاری دستوری طی چهار پنج سال گذشته به گونهای خودروسازان را دچار مشکل کرده که افزایش ۵۰ درصد نیز زیان را جبران نمیکند. وی افزود: معمولا در سطح جامعه به گونهای صبحت میشود که گویی خودروسازان ولخرجی میکنند و ما داریم پول این ولخرجی را میدهیم. در حالی که اینطور نیست. مثلا خودرو پارس با قیمت کمتر از ۳۰۰ میلیون تومان درب کارخانه فروخته میشود اما قیمت آن در بازار ۸۰۰ میلیون تومان است. این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: ممکن است کسی در مورد کیفیت پارس ایراد بگیرد و بگوید من این خودرو را نمیخرم. کما اینکه ایرانخودرو میخواست پارس را کنار بگذارد اما نگذاشتند؛ زیرا در بازار مشتری دارد و نیاز بازار است. …
-
اقتصادی
تحقق تعهدات خودروسازان پیگیری میشود
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اجرایی شدن و تحقق تعهدات خودروسازان تا پایان ۱۴۰۲، به صورت مستمر توسط وزارت صمت پیگیری می شود. به گزارش باراناخبر، عباس علیآبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت، ظهر امروز در بازدید سر زده از ایران خودرو و بررسی وضعیت این شرکت از آخرین وضعیت تولیدات و محصولات آتی ایران خودرو( به ویژه خودروهای برقی با تمرکز بر تحویل به ناوگان حمل و نقل عمومی) بازدید به عمل آورد و بر ضرورت تسریع در ورود این خودروها به چرخه مصرف طبق برنامه زمانی اعلام شده تاکید کرد. وزیر صمت در نشست با مدیران ارشد ایران خودرو گفت: تحقق اهداف راهبردی تحول صنعت خودرو ، نیازمند گفت و گو با صنعتگران و خودروسازان است که در این مسیر اقدام به برگزاری نشست با مدیران ایران خودرو برای مرور راهبردهای توسعه صنعت خودرو کردیم. وی بیان کرد: وزارت صمت پیگیری های مستمر و مجدانهای برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو در طول ۸ ماه گذشته داشته است تا خودروسازان بتوانند برنامههای تعهد شده خود را محقق کنند. علی آبادی گفت: اجرایی شدن و تحقق تعهدات خودروسازان تا پایان ۱۴۰۲، به صورت مستمر توسط وزارت صمت پیگیری می شود و بر ضرورت ایفای کامل تعهدات تاکید …
-
ورزشی
گزینه اول هدایت خودروسازان معرفی شد
ابهامات در مورد نیمکت پیکان در لیگ بیست و سوم؛ آفتابنیوز : تیم فوتبال پیکان به عنوان جوانترین تیم لیگ بیست و بیست و دوم در شرایطی پای به این رقابتها گذاشت که نتوانست در این فصل با مجتبی حسینی به جایگاهی بهتر از یازدهمی برسد. البته این جایگاه در حالی به دست آمد که این باشگاه از نظر بودجه نیز جزو پایینترین باشگاهها بود و به همین خاطر پیکان بیشتر روی استفاده از محصولات خود تمرکز کرده بود. مجتبی حسینی در اواخر لیگ به عنوان گزینه اصلی هدایت تیم امید نامش بر سر زبانها افتاد، اما او در آستانه حضور روی نیمکت تیم امید به دلیل مهیا نبودن شرایط از حضور در این تیم انصراف داد. پیکان البته در روزهای آخر لیگ با حواشیای هم دست و پنجه نرم کرد و مشکلات مالی موجب شد تا روزهای خوبی را خودروسازان تجربه نکنند. این در حالی بود که بیانیه پیکان در آستانه جدال با پرسپولیس موجب ناراحتی شدید مجتبی حسینی سرمربی این تیم شده بود و به همین خاطر گفته میشد که حسینی در پایان فصل از این تیم جدا میشود. در همین راستا یکشنبه مدیریت و هیئتمدیره باشگاه پیکان نشستی را با مجتبی حسینی برگزار کردند و دلخوریهای بین …
-
اقتصادی
خودروسازان از موفقیت در کمتاثیر کردن تحریمها میگویند
در پیامهای جداگانه به مناسبت روز ملی صنعت ، مدیران کل دو خودروساز اصلی درباره عدم تحریم صنایع کشور و حفظ تولید با تعیین صنعتگران کشور صحبت کردند. به گزارش باراناخبر ، سید جواد سلیمان ، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اظهار داشت: صنایع کشور در دو سال گذشته پیچیده ترین دوره زندگی خود را تجربه کرده و در معرض بسیاری از محدودیت های اقتصادی و سیاسی بین المللی و داخلی قرار گرفته اند. وی اظهار داشت: با وجود همه این موارد به لطف اقدامات عاقلانه رهبر معظم انقلاب ، برنامه ریزی ها و تلاش های دولت و همچنین مدیریت وزارت صنعت ، معدن و تجارت ، بخش های مهم و تأثیرگذار صنعتی کشور توانستند. مدیریت مشکلات و غلبه بر موانع مختلف. “ وی افزود: روند صنایع کشور در زمینه های مختلف در سال گذشته با استفاده از ظرفیت های مختلف داخلی و با تکیه بر مهارت ها و توانایی های موجود ، منجر به دستیابی به سوابق و موفقیت های بسیار خوبی در رونق تولید شد. قطع وابستگی به بازارهای خارجی ، جبران کاستی های واردات کشور با ایجاد داخلی ، کاهش چشمگیر ارزش تولید در کشور و از همه مهمتر دستیابی به یک اعتقاد شدید به اعتماد به نفس …