تویوتا
-
علمی و پزشکی
تویوتا کمری مدل ۲۰۲۵ در ایران / بازگشت ژاپنی محبوب
به گزارش خبرگزاری باراناخبر و به نقل از خودروبانک تویوتا کمری جدید که یکی از پرفروش ترین سدان های جهان به شمار می رود در نسخه ۲۰۲۵ خود با تغییرات و بهبودهایی قابل توجه در زمینه مصرف سوخت و فناوری های مدرن وارد بازار ایران شده است. تویوتا کمری ۲۰۲۵ که با یک موتور هیبریدی ۲.۰ لیتری چهار سیلندر عرضه شده توانایی تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت را دارد. این موتور در ترکیب با یک موتور الکتریکی عملکردی بهینه و بسیار کم مصرف را به راننده ارائه می دهد. مصرف سوخت کمری ۲۰۲۵ در شرایط ترکیبی WLTC بین ۴.۲ تا ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده می شود. این میزان مصرف کمری را در زمره خودروهای اقتصادی و دوستدار محیط زیست قرار داده است به ویژه با توجه به استاندارد آلایندگی چین VI که از سختگیرانه ترین استانداردهای زیست محیطی دنیا به شمار می آید. یکی از ویژگی های برجسته کمری ۲۰۲۵ سیستم انتقال قدرت آن است که از نوع e-CVT (گیربکس اتوماتیک الکترونیکی) بهره می برد. این گیربکس پیشرفته در کنار موتور هیبریدی و توان ۱۸۸ نیوتن متر گشتاور انتقال قدرت را به صورت نرم و بدون توقف انجام می دهد. این خودرو قادر به رسیدن به …
-
علمی و پزشکی
عکس | کپی هوشمندانه و همزمان چینی‌ها از تویوتا و مرسدس بنز!
امیرمسعود عابدین: Zhimi Technology سال ۲۰۱۴ به عنوان یک شرکت سخت افزاری که لوازم هوشمند را طراحی و خلق می‌کند، تاسیس شد. امروزه تیم تحقیقاتی شیائومی در بسیاری از موقعیت‌های اصلی چری نفوذ کرده است. تیم Zhimi مسئول تعریف، برنامه‌ریزی و مهندسی محصول است، در حالی که چری مسئولیت تولید، زنجیره تامین، فروش، تحویل و خدمات پس از فروش را بر عهده دارد. هر دو طرف به تولید محصولات بیشتر با استفاده از این مدل همکاری ادامه خواهند داد و قصد دارند شش تا هشت خودرو را در سه سال آینده عرضه کنند. iCar v۲۳ با در نظر گرفتن ویژگی‌های آفرودی طراحی شده و گزینه‌های دیفرانسیل عقب تک موتوره و چهار چرخ محرک دو موتوره را ارائه می‌دهد. بسته‌های باتری این خودرو توسط CATL تامین می‌شوند و بردی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر را ارائه می‌دهند. در حال حاضر جزئیات دقیق پیشرانه و باتری اعلام نشده است. طراحی خودرو باتوجه آفرودی بودن، جعبه‌ای شکل است. نمای جلویی خودرو شباهت بسیاری به تویوتا FJ کروزر داشته و شامل چراغ‌های گرد، کاپوت جلویی برجسته و گلگیرهای برآمده است. در نمای جانبی، ترکیب کوچک و جعبه‌ای بودن خودرو جذابیت زیادی به آن بخشیده است. نمای پشتی چری iCar v۲۳ بسیار شبیه به مرسدس …
-
علمی و پزشکی
تویوتا خودروی ۴۰ ساله خود را فیس‌لیفت کرد/وقتی مهندسین سایپا و ایران‌خودرو در تویوتا نفوذ می‌کنند!/عکس
امیرمسعود عابدین: ظاهر و شکل بدنه به طور کلی همان سبک کلاسیک را دارد و فقط تغییراتی در نمای جلو و عقب و کابین رخ داده است. در قسمت جلویی شاهد استفاده از چراغ‌های گرد هستیم که ظاهر کلاسیک خودرو را بیشتر حفظ کرده است.در نمای جانبی، رینگ‌های جدید و به روزی به چشم می‌خورند. قسمت پشتی هم با تغییراتی عجیب روبه‌رو شده است.چراغ‌های پشتی از شکل عمودی خود خارج و به قسمتی روی سپر منتقل شده است.جای آن چراغ قبلی را چه چیزی پر می‌کند؟ یک قطعه پلاستیکی با چند میخ روی آن! ظاهرا مهندسین تویوتا تحت تاثیر دستاوردهای شگرف مهندسین سایپا و ایران‌خودرو قرار گرفته و از آنها الهام گرفته‌اند! کابین فوق‌العاده قدیمی، اکنون دارای یک صفحه نمایش لمسی ۶.۷ اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی است که Apple CarPlay و Android Auto را ارائه می‌کند.همچنین تغییراتی در کیلومترشمار ایجاد شده است و اکنون صفحه نمایش ۴.۲ اینچی مدرن‌تری دارد.این خودرو دارای هشدار خروج از خط، هشدار علائم سرعت و نور بالای خودکار است. بیشتر بخوانید: تویوتا در ژاپن قصد دارد لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۴ را با موتور ۲.۸ لیتری دیزل متصل به گیربکس شش سرعته اتوماتیک بفروشد.این موتور نیروی ۲۰۱ اسب‌بخاری و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متری را از …
-
علمی و پزشکی
جدیدترین خودرو تویوتا به ایران می‌آید!/ عکس
مدتی پیش گزارشی مبنی بر ثبت سفارش برای واردات ۵ خودرو تویوتا به ایران منتشر شد. آیگو ایکس، یاریس، کرولا و کرولا کراس این ۵ خودرو بودند که از عرضه‌شان در بازار کشور مطلع شدیم. حتی مدتی بعد از آن، واردات تویوتا یاریس کراس هیبرید به ایران قطعی شد تا شیفته‌های تویوتا و البته کسانی که توانایی خرید محصولات آن را دارند، بتوانند ورود آنها به کشور را جشن بگیرند. حالا زمزمه‌هایی شنیده می‌شود مبنی بر اینکه محصولی کمتر شناخته شده با نشان تویوتا با نام «رایز» (Raize) هم مرحله ثبت سفارش را پشت سر گذاشته است تا مهمان بازار ایران شود. معرفی تویوتا رایز، کراس اوور وارداتی جدید ایران همان‌طور که اشاره شد، رایز نامی است که شاید حتی عده بسیاری تاکنون نشنیده باشند؛ کمری، لندکروز، کرولا و راوفور محصولاتی معروف‌تر از این برند ژاپنی‌اند که در ایران طرفداران پر و پا قرص زیادی دارند. حالا برای معرفی رایز باید گفت که کراس اووری ساب کامپکت ساخته شده مبتنی بر خودرو راکی از خودروساز ژاپنی دایهاتسو است. پلتفرمی که این خودرو بر پایه آن توسعه پیدا کرده، نه TNGA تویوتا بلکه DNGA متعلق به دایهاتسو است ولی از آنجایی که تویوتا هم جزو مالکان اصلی این شرکت در نظر …
-
اقتصادی
ورود رقیب چینی تویوتا کمری به ایران / عکس
این خودرو یک سدان سایز متوسط است که از نظر قد و هیکل، دقیقا تنه به تنه تویوتا کمری حرکت می‌کند؛ این مقایسه صرفا به خاطر شباهت در اندازه صورت گرفته و به هیچ وجه سعی نداریم تا چینی‌ها را با ژاپنی‌ها قیاس کنیم. طراحی ظاهری و ابعاد اندازه و ابعاد فونیکس آریزو ۸ شامل ۴۷۸۰ میلی متر طول، ۱۸۴۳ میلی متر عرض و ۱۴۶۹ میلی متر ارتفاع می‌شود و فاصله محورها هم به ۲۷۹۰ میلی متر می‌رسد. طول هیوندای سوناتا و تویوتا کمری، به ترتیب ۴ و ۱۰ سانتی متر بیشتر از فونیکس آریزو ۸ است و در سایر فاکتورها، آن چنان تفاوتی ندارد. چهره و طراحی این خودرو از آخرین امضای چری بهره می‌برد و به سیستم چراغ‌های تمام ال ای دی مجهز شده است. همچنین جلو پنجره با طرح X شکل طراحی شده و هواکش‌های گلگیر هم به کناره‌ترین قسمت رفته‌اند تا سپر را حسابی درشت‌تر کنند. نمای کناری هم به ستون‌های ۲ رنگ، رینگ‌های ۱۸ اینچی (۱۹ اینچی آپشنال) با طرح مولتی اسپاک محدود می‌شود و لاستیک‌های ۲۲۵/۴۵ هم اینجا هستند تا در کنار سیستم ترمز تمام دیسک، خیال شما را از نرمی و ایمنی راحت کنند. در نمای عقبی، به دو طراحی متفاوت برمی‌خوریم. نسخه …